Este artículo va en español, porque las dos apps nacen para quien conduce por España y para quien se acerca a su costa. Litro está en español; Salitre, en español y en inglés.
This post is in Spanish, because both apps were built for people driving around Spain and visiting its coast. Litro is in Spanish; Salitre speaks Spanish and English. If you don’t read Spanish, your browser’s translator will do a decent job, and English-speaking beta testers are just as welcome: the sign-up steps are at the end.
En mi artículo anterior conté cómo tardé casi trece años en terminar un libro, y dejé caer que de Litro y Salitre hablaría otro día. Ese día es hoy.
Hay dos preguntas que seguro te has hecho alguna vez. Una, con la manguera en la mano: ¿merecía la pena ir a la otra gasolinera? La otra, con la toalla ya en el maletero: ¿a qué playa vamos hoy?
Ninguna app me las respondía bien, así que he construido dos que lo intentan. Se llaman Litro y Salitre, son para Android, gratis, sin anuncios y sin registro, y ahora mismo están en pruebas en Google Play.
Este artículo no va de cómo están hechas; eso lo contaré en otros posts. Va de qué hacen, de por qué pueden servirte y de cómo puedes ayudarme a sacarlas a la tienda. Si conduces a menudo o te escapas a la costa en cuanto puedes, creo que te van a sonar.
De Task[in] a Litro y Salitre
El libro se llama De 0 a N con Task[in], es gratis y lo tienes en GitBook o como eBook en Lulu. En su epílogo explico de dónde salen estas dos apps: quería comprobar si todo aquello servía para algo más que para un ejercicio. Y han seguido el mismo camino que Task[in] en el capítulo 10 del libro: pruebas, versiones beta y el largo proceso de llegar a una tienda de aplicaciones. Esta vez, Google Play.
Y, como con el libro, tampoco las he hecho solo. Las he construido por las tardes, alguna noche y algún fin de semana, mano a mano con un agente de IA de copiloto: me quita el andamiaje y me deja el tiempo para decidir qué debe hacer cada app. Las decisiones siguen siendo mías, y las cuentas del ahorro y las mareas hay que verificarlas igual. Pero sin esa ayuda, dos proyectos de este tamaño no salen de los ratos libres de una sola persona.
Litro: cuánto ahorras, en euros
litro.elguerre.com
Vuelve a la primera pregunta. Casi todas las apps de gasolineras te dan el precio por litro, y el precio por litro es un número engañoso: entre 1,479 y 1,529 hay cinco céntimos, que parecen nada. Con un depósito de 55 litros, esos cinco céntimos son casi tres euros por llenado. Repetido varias veces al mes, deja de ser calderilla.
Litro parte de ahí:
- El ahorro en euros, no en céntimos por litro. Indicas el tamaño de tu depósito y la app traduce el €/L a lo que te ahorras llenando en una estación u otra.
- Gasolineras en tu ruta, ordenadas por ahorro neto. Pones destino y ordena las del camino descontando lo que cuesta el desvío. Una estación algo más cara pero de paso puede salir mejor que una barata a diez minutos de la autovía.
- Plan de repostaje para viajes largos. Indicas los kilómetros que te quedan y te propone dónde parar y en qué orden para llegar ahorrando lo máximo. Si prefieres parar lo menos posible, también puedes pedírselo.
- Coche eléctrico e híbrido enchufable. Puntos de recarga de toda España, también sin conexión. Eliges tu modelo y la app ya sabe su batería y la potencia que admite de verdad; con eso planifica las cargas del viaje y estima cuánto tardarás en cada una. Si el cargador es de una red conocida, te lleva a la app del operador.
- Android Auto. Las gasolineras más baratas en la pantalla del coche y, en ruta, las paradas del plan en orden. Tocas una y arranca la navegación.
- Sin cobertura también funciona. Los datos se guardan en el móvil; la conexión solo sirve para actualizarlos.
Los precios salen de la fuente oficial del Ministerio para la Transición Ecológica, la misma que alimenta la web del Gobierno. Litro no los estima: los descarga y hace las cuentas.
Litro es una app informativa. El precio definitivo se confirma siempre en el surtidor.
Salitre: qué playa encaja con tu plan
salitre.elguerre.com
Salitre nació de una discusión muy normal: a qué playa ir. La respuesta casi nunca es «la más cercana». Depende de si vas a bañarte, a surfear, con el perro, con niños o a ver la puesta de sol sin viento en la cara. Y de la hora, porque la misma playa no es igual con la marea baja que con la alta.
- Más de 4.300 playas de toda la costa española: península, Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla.
- Condiciones del momento: oleaje y su periodo, temperatura del agua, viento con rachas, UV, visibilidad y sensación térmica. También una estimación de la bandera y del riesgo de medusas a partir del oleaje y de la temperatura del agua (orientativa, no la bandera oficial del socorrista).
- Mareas: pleamares, bajamares, la curva de 24 horas y el coeficiente. Se calculan en el propio móvil con un modelo armónico por playa, así que salen para cualquier fecha y sin conexión.
- Recomendador de playas: cruza lo que te apetece hacer con las condiciones del momento y la distancia.
- Elige la hora: deslizas el dedo por la curva de marea y todo el panel se recoloca a la hora a la que piensas llegar. No es lo mismo esa playa a las 11 que a las 19.
- Mapa con duchas, aparcamiento, socorristas, aseos, accesos y lo que hay alrededor: chiringuitos, supermercados, farmacias o fuentes.
Los datos vienen de AEMET, Open-Meteo, el censo nacional de aguas de baño y OpenStreetMap. Todo público y abierto.
Lo que comparten
Una va de carreteras y la otra de playas, pero las dos siguen las mismas reglas:
- Gratis, sin anuncios y sin compras dentro de la app.
- Sin registro. No hay usuario, ni contraseña, ni «continuar con Google».
- Sin seguimiento. No hay analítica publicitaria ni venta de datos. Los ajustes se quedan en el móvil y la ubicación solo se usa para buscar lo que tienes cerca.
- Sin servidor propio. Las apps consultan directamente las fuentes públicas, así que no existe ninguna base de datos con tus movimientos.
- Offline. Las dos guardan en el móvil lo que necesitan y siguen funcionando sin señal.
Cómo puedes ayudar
Aquí viene la parte en la que te necesito. Google Play no deja publicar una app nueva de un desarrollador particular hasta que un grupo de testers la ha usado durante al menos dos semanas seguidas. Así que, ahora mismo, cada tester cuenta.
Puedes entrar desde la web de cada app —litro.elguerre.com y salitre.elguerre.com— o directamente aquí:
- Únete al grupo de la app que te interese:
- Abre el enlace de la prueba y acepta ser tester:
- Instala desde Google Play como cualquier otra app. A partir de ahí se actualiza sola.
Lo único que te pido es que no la desinstales durante esas dos semanas.
Feedback
Si las pruebas, esto es lo que más me ayuda saber:
- ¿Qué esperabas encontrar y no estaba?
- ¿Hubo algo que no se entendiera, o algún número que no cuadrara? (Un ahorro raro, una playa que no debería estar ahí, una marea extraña.)
- ¿La volverías a abrir la semana que viene? ¿Por qué?
- ¿Qué móvil y qué versión de Android tienes? Así puedo reproducir lo que te pase.
Escríbeme a litro@elguerre.com o salitre@elguerre.com, o déjame un comentario aquí mismo.
Cierre
Dos preguntas, dos apps. Una para saber si merece la pena ir a la otra gasolinera y otra para acertar con la playa. Las dos gratis, sin cuentas y funcionando sin cobertura.
Eso sí, con Litro toca tener paciencia: cada nueva versión se hace de rogar. Como funciona en Android Auto, Google revisa a fondo cada una antes de publicarla, y esa revisión puede tardar 7 días o más y puedo corroborar que hasta 12 días. No es lo más ágil del mundo, pero es parte del camino. Y, esa espera es otra razón por la que tu feedback durante las pruebas vale tanto: cada fallo que encontramos ahora es una espera menos después.
En el libro escribí que no hay que tener miedo a probar algo nuevo. Esta vez te toca a ti: son dos minutos, y me ayudas a llevarlas hasta la tienda.
Referencias
- Trece años para terminar un libro sobre gestionar el tiempo — la historia del libro De 0 a N con Task[in], gratis en GitBook y Lulu.
- Geoportal de Hidrocarburos (MITECO) — fuente oficial de los precios de carburantes en España.
- AEMET y Open-Meteo — datos meteorológicos y marinos.
- OpenStreetMap — datos cartográficos abiertos.
